Многонациональная конвенция о предупреждении столкновений судов в море 1972 года (МППСС-72)
МППСС-72 содержит положения, регламентирующие безопасное судоходство и предотвращение столкновений в морских водах.
Конвенция включает:
- Пять частей, содержащих 38 Правил, которые устанавливают требования:
- к организации наблюдения на судне,
- безопасной скорости,
- действиям судна для предупреждения столкновения,
- плаванию в узкостях,
- плаванию по системам разделения движения.
- Четыре приложения, предоставляющие дополнительные руководящие принципы.
Ключевые особенности МППСС-72:
- Определяет обязанности и ответственность капитанов и экипажей судов.
- Устанавливает единые правила световой и звуковой сигнализации для судов.
- Включает правила для районов с ограниченной видимостью.
- Предусматривает ответственность судовладельцев за соблюдение требований конвенции.
- Соблюдение правил МППСС-72 является обязательным для всех судов, плавающих в международных водах.
Дополнительная полезная информация:
- МППСС-72 регулярно пересматривается и обновляется Международной морской организацией (IMO).
- Знание и соблюдение правил МППСС-72 имеет решающее значение для обеспечения безопасности на море.
- МППСС-72 применяется ко всем типам судов, включая коммерческие, частные и военные.
Сколько частей в МППСС?
Международные правила предупреждения столкновений судов в море (МППСС) состоят из:
- Шести частей:
- Часть A — Общие положения (правила 1-3)
- Часть B — Правила плавания и маневрирования (правила 4-19, разделенные на 3 раздела)
- Часть C — Огни и знаки (правила 20-38)
- Часть D — Звуковые и световые сигналы (правила 39-47)
- Часть E — Правила по управлению движением судов (правила 48-57)
- Часть F — Путевые точки и схемы разделения движения судов (правила 58-59)
- Четырех приложений:
- Приложение I — Звуковые сигналы для судов и патрульных судов
- Приложение II — Специальные огни для судов с механическим движением
- Приложение III — Дополнительные сигналы для рыболовных судов, занимающихся рыбным промыслом
- Приложение IV — Сигналы и порядок действий для плавания в условиях ограниченной видимости
Что такое бок судна?
Согласно морской терминологии, бок судна известен как борт. Он представляет собой боковую стенку судна, которая отделяет внутреннее пространство от внешней среды.
- Борт обеспечивает прочность и плавучесть судну.
- Он может быть изготовлен из различных материалов, включая сталь, алюминий и композитные материалы.
- Борт обычно разделен на несколько отсеков поперечными переборками, что обеспечивает дополнительную безопасность в случае повреждения.
- Внешняя сторона борта называется обшивкой, которая часто покрывается специальной краской или покрытиями для защиты от коррозии и биообрастания.
В чем заключается смысл правила безопасная скорость?
Безопасная скорость — это скорость судна, которая обеспечивает:
- Безопасное движение с учетом внешних факторов, таких как погода, видимость, интенсивность судоходства
- Предотвращение повреждений судна вследствие слеминга
- Своевременное обнаружение и избежание столкновений в условиях плохой видимости или высокой плотности трафика судов, в соответствии с МППСС-72 (Международными правилами предупреждения столкновений судов в море)
Определение безопасной скорости является важнейшей задачей для капитана судна. При установлении безопасной скорости необходимо учитывать:
- Маневренные характеристики судна
- Видимость и погодные условия
- Плотность судоходства в районе
- Ограничения навигационных условий (фарватеры, подходы к портам)
- Возможность точного определения местоположения судна
Кроме того, безопасная скорость может быть ограничена регламентами или рекомендациями морских властей. Например, установлены ограничения скорости в узких проливах, районах интенсивного судоходства или вблизи береговых линий.
Что такое уровень охраны 3?
Уровень Охраны 3 — это уровень, при котором в ограниченном промежутке времени, когда происшествие вероятно или неминуемо, должны поддерживаться особые специфичные меры по обеспечению охраны.
Этот уровень объявляется, когда, хотя конкретная цель нападения не всегда может быть определена, тем не менее, оно предвидится с высокой вероятностью.
Основные характеристики Уровня Охраны 3:
- Усиленное наблюдение и контроль за объектами охраны
- Патрулирование территории и прилегающих районов
- Установка дополнительных систем безопасности (камер, сигнализации)
- Ограничение доступа к определенным зонам
- Проверка документов и досмотр лиц
Уровень Охраны 3 направлен на предотвращение и своевременное реагирование на возможные угрозы и нападения, а также на обеспечение максимально возможной безопасности для охраняемых объектов и лиц.
Когда применяется 3 й уровень охраны судна?
Уровень охраны 3 характеризуется повышенным уровнем мер безопасности, вводимых на ограниченный период времени.
Этот уровень применяется, когда:
- Существует высокая вероятность или неизбежность происшествия, связанного с безопасностью.
- Источник угрозы не всегда определен.
Меры охраны уровня 3 включают:
- Усиленный патруль и наблюдение.
- Дополнительное освещение и защита уязвимых точек.
- Ограничение доступа на судно.
- Повышенный уровень бдительности экипажа.
Уровень охраны 3 обеспечивает дополнительный уровень защиты для судна и экипажа, помогая предотвратить или сдержать потенциальные угрозы.
Сколько уровней безопасности на судне?
Обеспечение безопасности на судне подразумевает многоуровневую стратегию, охватывающую различные меры превенции.
- Первый уровень: Оперативные действия для защиты судна от проникновения, такие как вахта, маневрирование и использование частной охраны.
- Второй уровень: Установка и использование судового охранного оборудования для обнаружения и сдерживания угроз.
- Третий уровень: Укрепление внутреннего периметра судна и выделение безопасной зоны (цитадели) для защиты критически важных объектов и персонала.