Российские железные дороги отличаются шириной колеи от европейских еще с момента их появления. Изначально колея в 1524 мм была выбрана в целях изоляции от вероятного противника с Запада. После пересмотра стандарта колея была уменьшена до 1520 мм, что применяется в России до сих пор.