Электробусы, подобно троллейбусам с автономным ходом, оснащены литий-ионными аккумуляторными батареями, отличающимися катодом на основе фосфата железа (LiFePО4).
Выбор LiFePО4 АКБ обусловлен их преимуществами:
- Безопасность: устойчивость к перегреву и взрывам.
- Экологичность: нетоксичность материалов и отсутствие выделений вредных веществ.
- Долговечность: длительный срок службы (до 1500 циклов зарядки-разрядки).
- Низкая токсичность при утилизации: соответствие экологическим требованиям ЕС.
Особенности батарей для электробусов:
- Большая емкость: обеспечение достаточного запаса хода для автономной эксплуатации.
- Высокая мощность: быстрый разгон и преодоление уклонов.
- Компактность: размещение батарей под полом или на крыше для экономии пространства.
- Система управления батареей (BMS): контроль температуры, напряжения, зарядки и разрядки, продлевая срок службы.
- Возможность быстрой зарядки: поддержка зарядных станций с высокой мощностью для оптимизации времени зарядки.
Использование литий-железо фосфатных АКБ в электробусах способствует развитию экологичного и экономически эффективного городского транспорта, сокращая выбросы и обеспечивая надежную работу этих современных транспортных средств.
На чем работают электробусы?
Электробусы представляют собой современный вид общественного наземного транспорта, работающий на электротяге.
- Экологичность: электробусы не выделяют вредных выбросов в атмосферу, что делает их экологичными и благоприятными для городской среды.
- Маневренность: их компактные размеры и электродвигатели обеспечивают им высокую маневренность, позволяя легко перемещаться в плотном городском трафике.
- Безопасность: электробусы оснащены современными системами безопасности, такими как антиблокировочная тормозная система (ABS) и электронная система стабилизации (ESP), обеспечивая повышенную безопасность для пассажиров.
В отличие от троллейбусов, электробусы не привязаны к контактной сети. Они получают заряд на конечных остановках и специально оборудованных зарядных станциях в парках. Это позволяет им работать в любом районе города без ограничений и снижает эксплуатационные расходы.
Электробусы являются перспективным видом транспорта, способствующим устойчивому развитию городов и улучшению качества жизни горожан.
Сколько весит батарея электробуса?
Тяговая батарея электробуса Основные технические характеристики
- Номинальное напряжение аккумуляторного модуля: 153,5 В
- Габариты (ДхШхВ): 4 модуля 1140х540х350, 5 модулей 1140х540х350
- Масса: ≤ 880 кг (4 модуля), ≤ 900 кг (5 модулей)
Дополнительные сведения Тяговая батарея является одним из основных компонентов электробуса, обеспечивая его автономный ход. Факторы, влияющие на вес батареи: * Емкость батареи: большая емкость батареи приводит к увеличению веса. * Тип батареи: литий-ионные батареи легче свинцово-кислотных. * Напряжение батареи: более высокое напряжение батареи требует большего количества аккумуляторных модулей, что увеличивает вес. Для снижения веса батареи используются передовые технологии, такие как: * Улучшенная плотность энергии: повышение количества энергии, хранящейся на единицу веса. * Оптимизированная конструкция: уменьшение количества избыточных материалов без ущерба для производительности. Вес батареи является важным фактором, который влияет на общую производительность и энергоэффективность электробуса.
Где батареи у электробуса?
В качестве накопителя и источника электроэнергии для работы электробуса в традиционном исполнении применяется аккумуляторная батарея большой емкости.
- Батарея располагается в различных местах, включая ниши под кузовом, задний отсек и т. д.
Дополнительные интересные факты: * Аккумуляторная батарея является ключевым компонентом электробуса, определяющим его автономность. * Технологии аккумуляторов постоянно развиваются, повышая энергоемкость, срок службы и безопасность. * Помимо литиевых аккумуляторов, перспективными считаются твердотельные и металл-воздушные ячейки. * Для зарядки аккумуляторов используются пантографы (контактные устройства на крыше) или индуктивные станции.