Через ручную кладь разрешается провозить литий-ионные аккумуляторы мощностью до 100 ватт-часов. Их часто называют просто литиевыми, литий-полимерными или LIPO.
Почему аккумуляторы нельзя провозить в самолете?
В связи с повышенным риском короткого замыкания и воспламенения с 01.01.2013 ужесточены правила перевозки литиевых батарей.
Новая политика направлена на обеспечение безопасного и надежного воздушного транспорта.
Где провозить аккумуляторы в самолете?
По правилам авиакомпаний, аккумуляторы необходимо перевозить в пассажирском салоне.
Мощность батареи не должна превышать 300 Вт/ч. Запасных батарей можно иметь до двух, но общая мощность не должна быть более 300 Вт/ч.
Как перевозить аккумулятор?
Правила ДОПОГ устанавливают порядок перевозки аккумуляторов автомобильным транспортом:
- Перевозка осуществляется на поддонах или навалом стоя.
- При перевозке аккумуляторов на поддонах знаки опасности и маркировка наносятся только на поддон, а аккумуляторы отдельно не маркируются.
Дополнительная информация:
- Опасные свойства аккумуляторов: содержат электролит, который является коррозионно-активным и токсичным веществом.
- Меры безопасности: при перевозке аккумуляторов необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы предотвратить утечку электролита и короткое замыкание.
- Ответственность: ответственность за безопасность перевозки аккумуляторов возлагается на отправителя, перевозчика и получателя груза.
Можно ли брать Повербанк 10000 в самолет Аэрофлот?
Пауэрбанки разрешены в ручной клади на рейсах «Аэрофлота».
- Максимальная энергоемкость: 160 Вт*ч
- Максимальное содержание лития: 2 грамма
Можно ли перевозить в ручной клади Повербанк?
Согласно правилам российских авиакомпаний, пауэрбанки разрешается перевозить исключительно в ручной клади пассажира.
Это необходимо для обеспечения безопасности и контроля за устройством со стороны пассажира и бортпроводника.
Обычно разрешается провозить запасные батареи следующими характеристиками:
- Мощность: не более 100 Вт⋅ч
- Содержание лития: не более 2 граммов
Примечание: некоторыми авиакомпаниями могут быть установлены более строгие ограничения, поэтому рекомендуется уточнять требования перед полетом.
Как перевозить аккумуляторы в самолете?
Безопасная перевозка аккумуляторов в самолете
Для предотвращения пожаров заряженные запасные аккумуляторы типов литиевых, Ni-Cad и щелочных должны перевозиться в ручной клади с защитой от короткого замыкания. В багаже их перевозка запрещена.
Как перевозить аккумуляторные батареи в самолете?
Батареи должны провозиться в пассажирском салоне; мощность батареи не должна превышать 300 Вт/ч; можно провозить только одну запасную батарею мощностью не более 300 Вт/ч, или две запасные батареи, каждая из которых не превышает мощности в 160 Вт/ч.