Авиационное топливо в аэропорту обеспечивается следующими способами:
- Автоцистерны: Топливовозные грузовики вместимостью от 5 до 50 тыс. литров используются для перевозки прямо в аэропорт.
- Железная дорога: Топливо транспортируется в цистернах железнодорожного состава на специальные терминалы в аэропорту.
- Трубопровод: Непосредственная подача топлива от близлежащих нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) по сети трубопроводов.
Для заправки воздушных судов используется специальный топливный заправщик, доставляющий горючее к самолету. Процесс заправки занимает около 40 минут для самолетов среднего размера.
Важная дополнительная информация:
- Топливо хранится в специальных резервуарах, обеспечивающих его надежное хранение и защиту от внешних факторов.
- Качество авиационного топлива строго контролируется в соответствии с установленными стандартами, гарантируя безопасность и эффективность работы двигателей самолетов.
- Логистика доставки топлива оптимизируется для обеспечения бесперебойного снабжения аэропорта без задержек или сбоев.
Как закупается топливо для самолетов?
Для приобретения авиационного топлива крупные авиакомпании закупают его оптовыми партиями:
- У нефтяных трейдеров
- Напрямую у производителей, в частности НПЗ России («Лукойл», «Газпром нефть», «Роснефть», «Сургутнефтнегаз», ТНК ВР)
Как получают авиационное топливо?
Авиационное топливо производится методом глубокого гидрирования прямогонных фракций нефти с температурой кипения 195—315 °C. Данный процесс позволяет получить топливо с высокой плотностью и энергонасыщенностью, необходимое для сверхзвуковой авиации.
- Сырье: Подходящая нафтеновая нефть с высоким содержанием алифатических углеводородов.
- Процесс: Гидрирование под высоким давлением и температурой в присутствии катализатора на основе никеля, который способствует превращению ненасыщенных углеводородов в насыщенные.
- Свойства: Топливо обладает высокой плотностью, низкой температурой вспышки и отсутствием коррозионной активности.
Данное топливо известно как Т-6 и используется в сверхзвуковых самолетах, таких как МиГ-25 и Ту-144 (единственный отечественный сверхзвуковой пассажирский лайнер).
Сколько стоит 1 литр керосина?
Стоимость 1 литра керосина зависит от его вида и объема партии:
- Керосин технический (КТ): от 31,00 руб/литр
- Керосин авиационный (ТС-1): от 37,50 руб/литр
Полезная информация:
- Керосин — это горючее вещество, которое получают из нефти при перегонке.
- Керосин широко используется в бытовых целях (обогрев помещений, освещение), промышленности (растворитель, топливо для машин) и авиации (топливо для реактивных двигателей).
- Керосин обладает высокой калорийностью и низкой температурой замерзания, что делает его идеальным топливом для использования в условиях низких температур.
- При обращении с керосином следует соблюдать правила безопасности, поскольку он является огнеопасным веществом.
Откуда берут топливо?
Топливные ресурсы нашей планеты представляют собой богатый спектр источников энергии.
- Нефть: содержится в подземных резервуарах и является основой для производства бензина, дизеля и керосина.
- Природный газ: подземный углеводород, используемый для отопления, производства электроэнергии и в качестве сырья для химической промышленности.
- Уголь: осадочная горная порода, сжигаемая для производства тепла и электроэнергии.
Несмотря на разнообразие источников, эти три типы топлива остаются доминирующими, обеспечивая большую часть мировой потребности в энергии.
Сколько стоит 1 тонна авиационного керосина?
Стоимость авиационного керосина (ТС-1) на ноябрь 2024 года в аэропортах России варьировалась от 55 795 руб. до 69 000 руб. за тонну (без учета НДС).
- Самые низкие цены наблюдались в аэропорту Советский (55 795 руб./т).
- Самые высокие цены зарегистрированы в аэропорту Урай (69 000 руб./т).
Как поступает топливо?
Топливная система функционирует следующим образом:
- При включении зажигания:
- Топливный насос осуществляет забор и подачу топлива в систему.
- Прохождение через топливный фильтр:
- Очистка топлива от загрязнений и примесей.
- Поступление в систему впрыска:
- Использование форсунок для распыления топлива в мелкодисперсные частицы.
- Образование горючей топливно-воздушной смеси.
Дополнительная информация:
* Топливный насос может быть механическим (приводится в действие двигателем) или электрическим (работает от бортовой сети). * Топливный фильтр необходимо регулярно заменять, чтобы предотвратить засорение системы и перебои в подаче топлива. * Система впрыска бывает двух типов: карбюраторная и инжекторная. Инжекторная система обеспечивает более точную подачу топлива и повышает эффективность двигателя. * Топливо-воздушная смесь должна иметь определенное соотношение воздуха и топлива (обычно от 14,7:1 до 16:1), чтобы процесс сгорания происходил оптимально.
Откуда берут керосин?
В состав керосина входят компоненты нефти, вскипающие при температуре +150°С до +250°С. Его получают прямой перегонкой с нагревом до конкретной температуры или ректификацией с многократным делением на жидкую и паровую форму до получения чистого продукта.
Как получают авиационный керосин?
Авиационный керосин – это сырьё, имеющее большую важность для авиарынка. Для его получения при первичной обработке очищают сырую нефть от воды, после чего очищенную уже нефть подвергают прямой перегонке. Чрезвычайно обширна сфера применения авиационного керосина.
Сколько весит 1 литр авиационного топлива?
Масса 1 литра авиационного топлива (керосина)
Плотность керосина, используемого в качестве авиационного топлива, составляет приблизительно 0,8 кг/л. Следовательно, 1 литр керосина весит:
1 л керосина = 0,8 кг
Полезные факты * Авиационный керосин — это легкая фракция нефти. * Он отличается от обычного автомобильного топлива более высокой температурой вспышки и меньшим содержанием серы. * Керосин широко используется в реактивных и турбовинтовых двигателях. * Средний вес 1 литра авиационного топлива может незначительно варьироваться в зависимости от конкретного типа керосина.
Как добывают топливо?
Добыча топлива осуществляется подземным или открытым способом. Образование ископаемого топлива происходило в результате многомиллионного разложения органических остатков в анаэробных условиях под действием тепла и давления земной коры.
В процессе разложения биомассы животных и растений образуется углерод и водород, которые со временем подвергаются углефикации и гумификации. Это приводит к образованию разновидностей топлива:
- Уголь: Твёрдое ископаемое топливо, состоящее в основном из углерода и небольших количеств других элементов.
- Торф: Образуется из разложившихся остатков болотных растений и обладает низкой теплотворной способностью.
Добыча подземным способом осуществляется с помощью шахт и буровых скважин. Открытый способ применяется для разработки месторождений, расположенных близко к поверхности земли, с использованием бульдозеров и экскаваторов.
Где делают авиационный керосин?
«Роснефть Аэро» реализует авиационный керосин, который производят на нефтеперерабатывающих заводах ПАО «НК «Роснефть»: Рязанский НПК Славнефть-ЯНОС Новокуйбышевский НПЗ
Сколько стоит авиационный бензин?
Стоимость авиационного топлива зависит от его типа. Так, керосин (ТС-1) стоит от 37,5 рублей за литр.