Во избежание задержек и проблем при досмотре в аэропорту не забывайте:
- Исключить: оружие, острые предметы (ножницы, ножи), военные и взрывчатые устройства.
- Транспортировать допустимое: жидкости в емкостях (макс. 100 мл), разрешенные лекарства (рецепты), компактное количество закусок.
- Декларировать: крупные суммы наличных, драгоценности и предметы искусства.
Что проверяют перед полетом?
Перед полетом проводится тщательное медицинское обследование членов экипажа:
- Измерение физиологических показателей: артериального давления, пульса, температуры тела.
- Осмотр носоглотки: оценка ее состояния, обнаружение признаков воспалений или инфекций.
- Детальный опрос о состоянии здоровья: выяснение качества сна, наличия недомоганий, приема лекарств, употребления алкогольных напитков.
Результаты обследования заносятся в специальный журнал и оцениваются врачом, который принимает решение о допуске к полету. Допуск выдается только при отсутствии отклонений в состоянии здоровья и достаточном функциональном резерве для выполнения профессиональных обязанностей.
Что происходит на стойке регистрации?
Стойка регистрации — первоначальный пункт контакта пассажиров с авиакомпанией.
Она позволяет:
- Проверить документы
- Принять багаж
- Выдать посадочный талон
Что делает инспектор по досмотру в аэропорту?
Инспекторы по досмотру, ответственные за безопасность авиации, обеспечивают соблюдение правил и стандартов безопасности.
- Проверка паспортов и посадочных талонов: Подтверждение соответствия личности пассажирам и их разрешению на полет.
- Осмотр багажа и ручной клади: Обнаружение потенциально опасных предметов, таких как оружие или взрывчатые вещества, с использованием рентгеновского сканирования и ручного осмотра.
- Личный досмотр: При необходимости тщательная проверка пассажиров на наличие скрытых предметов.
Сколько рентген при полете на самолете?
Во время авиаперелетов происходит облучение пассажиров ионизирующим излучением космического происхождения.
Доза облучения, получаемая во время полета, зависит от:
- Протяженности полета;
- Высоты полета;
- Географической широты.
В среднем за 3 часа полёта в самолете человек получает дозу облучения в 40 мкЗв. Для сравнения, за перелет из Москвы в Америку и обратно доза облучения составит уже 200-240 мкЗв. При этом средняя годовая доза радиации, получаемая человеком с едой, составляет около 400 мкЗв.
Хотя дозы облучения, получаемые во время авиаперелетов, относительно невелики, они все же вносят вклад в общую дозу радиации, получаемую человеком за год.
Для минимизации возможного негативного воздействия ионизирующего излучения на организм рекомендуется:
- Ограничивать продолжительность и количество авиаперелетов;
- Выбирать места в средней части самолета, которые менее подвержены воздействию излучения;
- Использовать защитные средства, такие как свинцовый фартук или специальные кремы.
Что видит сканер на таможне?
Сканер на таможне использует рентгеновское излучение для неинвазивной проверки людей и их багажа на наличие угрожающих предметов.
Принцип работы схож с флюорографическим исследованием, но отличается:
- Более высокая интенсивность излучения для лучшей проникающей способности.
- Использование более совершенных детекторов для получения четких изображений.
- Автоматизированный анализ изображений с использованием алгоритмов для обнаружения подозрительных материалов.
Сканер может распознать как органические, так и неорганические вещества, в том числе:
- Наркотики
- Взрывчатые вещества
- Оружие (включая керамические ножи)
- Драгоценные металлы (например, золото и серебро)
- Жидкости и гели (при наличии в багаже)
Сканеры на таможне играют важную роль в обеспечении безопасности границ и предотвращении контрабанды опасных и незаконных предметов.